Ferté St Aubin

Präsentation

La Ferté-Saint-Aubin ist flächenmäßig die größte Stadt im Loiret. Es ist eines der Dörfer im Departement Loiret mit der Bezeichnung „Städte und Dörfer in voller Blüte“. Es hat die gemeinsame touristische Bezeichnung erhalten, da es auf seinem Gebiet eine Tourismuspolitik entwickelt.

Kiomda-Dienst

Das Projekt: Überwachung der Nutzung von „sanfter Mobilität (Fußgänger und Fahrrad ohne Unterschied)“ und Fahrzeugen auf Radwegen und/oder Straßen mit Entwicklungspotenzial rund um und in der Stadt La Ferté St Aubin. Kiomda bietet und unterhält daher eine Zählbox für die Erfassung von Fahrgästen zur Erfassung der „sanften Mobilität“ und der Anzahl der Fahrzeuge auf Radwegen und/oder Straßen mit Entwicklungspotenzial rund um und in der Stadt La Ferté St Aubin. Der Begriff „sanfte Mobilität“ umfasst ohne Unterschied Fußgänger und Fahrräder. Die Zählbox wird mit einer Schutzhülle gegen Vandalismus geliefert. Bereitstellung einer speziellen Schnittstelle zur Überwachung der Zählungen. Die berücksichtigten Zähldaten sind bidirektional und haben einen doppelten praktischen Charakter („sanfte Mobilitäten/Fahrzeug“). Sie werden in Schritten von 15 Minuten gesendet und auf der Schnittstelle zweimal täglich (mittags und um Mitternacht) erhöht.

Befriedigung

Ein wichtiges Instrument zur Messung der Auswirkungen sanfter Mobilität und Fahrzeuge

Seit mehreren Jahren La Ferté-Saint-Aubin ist aktiv beteiligt an Entwicklung der sanften Mobilität durch Arrangieren Grünflächen und Fahrradwege. In dieser Dynamik hat die Gemeinde eine installiert Kiomda Wanderzählbox Um präzise Quantifizierung der Fußgänger-, Radfahrer- und Fahrzeugströme auf verschiedenen strategischen Achsen.

„Vor 5-6 Jahren haben wir einen Greenway entlang einer Gemeindestraße angelegt, die auch als Handwerksgebiet dient. Der Zähler wurde installiert, um neben Fahrzeugen auch sanfte Mobilität (Fahrräder und Fußgänger) zählen zu können.“

Dieses Tracking ist besonders nützlich für beantworte die Fragen der Anwohner über die Nützlichkeit bestimmter Regelungen und für bewerten Sie das Potenzial für die Entwicklung sanfter Mobilität in anderen Bereichen.

„Die Anwohner beschwerten sich, dass der Greenway möglicherweise nicht nützlich ist. Durch die Überwachung der Besucherzahlen kann der Nutzen nachgewiesen werden.“

Ein Mobilgerät zum Testen und Optimieren zukünftiger Layouts

Einer der Hauptvorteile von Kiomda Kiste Ist seine Nomadencharakter, zulassen zu sein auf verschiedene Seiten umgezogen um Abläufe zu analysieren, bevor eine Entscheidung getroffen wird.

„Aufgrund der mobilen Seite der Box können wir erwägen, sie in Umgebungen ohne Radweg abzulegen. Das wäre relevant.“

Der Fall war der erste auf einem bestehenden Radweg installiert zu Messen Sie Ihre Teilnahme bevor sie auf andere Straßen verlegt werden, wie Rue de la Chavanerie, um Erkunden Sie das Potenzial für die Entwicklung neuer Infrastrukturen.

„Wenn es auf einer vorhandenen Strecke installiert ist, können wir damit die Besucherzahlen beurteilen. Dann wird es auf verschiedenen Straßen platziert, um das Entwicklungspotenzial auszuloten.“

Daten für gewählte Amtsträger zur Unterstützung von Entscheidungen

Die gesammelten Zahlen werden hauptsächlich verwendet von einige wichtige gewählte Amtsträger, einschließlich des Bürgermeisters, des gewählten Beamten, der für die Arbeiten zuständig ist, und Der gewählte Beamte, der für Umwelt und ökologischen Wandel zuständig ist.

„Die Daten sind hauptsächlich für gewählte Amtsträger bestimmt, aber nicht für alle. Der Bürgermeister konsultiert sie ebenso wie die gewählten Amtsträger, die für die Bauarbeiten und den ökologischen Wandel zuständig sind.“

Diese Information ermöglicht es ihnen die Nützlichkeit vorhandener Einrichtungen zu objektivieren Und vonzukünftige Bedürfnisse antizipieren basierend auf beobachteten Trends.

Überraschende Ergebnisse bei der Zahl der Besucher von Infrastrukturen

Die ersten Ergebnisse der Zählung haben Hat die Erwartungen übertroffen des städtischen Teams, was eine viel höhere Besucherzahl als erwartet feststellte.

„Auf dem Radweg verzeichnet die Box mehr als 200 Passagen pro Tag, wohingegen ich mit 30 bis 40 Passagen pro Tag gerechnet habe.“

Diese Zahlen machen es möglich die Relevanz vorhandener Infrastrukturen begründen, aber auch Reiseabläufe besser verstehen und die Projekte entsprechend anzupassen.

„Wenn wir den Greenway weiterfahren, kommen wir auf eine Abteilungsstraße ohne Verbesserungen. Am Ende gibt es sowieso Passagen.“

Eine flexible und einfach zu bedienende Lösung

Im Vergleich zu anderen Zähllösungen Kiomda zeichnete sich durch Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit aus.

„Der große Vorteil für uns ist, dass es eine nomadische Sache ist. Die anderen Lösungen sind umständlicher.“

Der Zugriff auf Daten mit einer detaillierten Historie ermöglicht auch um bestimmte Phänomene wie den Einfluss des Wetters auf die Besucherzahlen zu erklären.

„Es gibt viele Skilifte, und je nach Wetter kann man die Variationen im Durchgang erklären. Sehr interessant, das alles zu haben.“

Absolute Zufriedenheit und Verbesserungsaussichten

Mit Ein Ergebnis von 10/10, sagt das Rathaus rundum zufrieden mit der Lösung, das seit seiner Installation im Oktober 2024 einwandfrei funktioniert.

„10, bisher sehe ich nichts, worüber ich mich beschweren könnte“

Eine mögliche Verbesserung wäre um die Unterscheidung zwischen Fahrrädern und Fußgängern zu verfeinern. Eine Funktion, die Kiomda bereits anbietet, die jedoch die Mobilisierung bestimmter Flows erfordert.

„Es wäre interessant, Fahrräder von Fußgängern zu unterscheiden.“

Nach dem Austausch wurde vereinbart, dass die aktuelle Konfiguration sanfte Mobilität + Fahrzeuge perfekt auf die Bedürfnisse der Stadt abgestimmt.

Ein unverzichtbares Instrument zur Steuerung der Entwicklung sanfter Mobilität

Danke an Kiomda Kiste, das Rathaus von La Ferté-Saint-Aubin Hat eine zuverlässiges und mobiles Tool zu bewerten Sie die Nutzung vorhandener Infrastrukturen und antizipieren Sie zukünftige Entwicklungen im Bereich Radverkehr und Fußgänger.

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