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Los residentes se quejaban de que la vía verde podría no ser útil. El seguimiento de la asistencia permite demostrar su utilidad.
Desde hace varios años, La Ferté-Saint-Aubin participa activamente en el desarrollo de la movilidad suave mediante el acondicionamiento de vías verdes y carriles bici. En esta dinámica, el municipio ha instalado una caja de conteo itinerante Kiomda con el fin de cuantificar con precisión los flujos de peatones, ciclistas y vehículos en varios ejes estratégicos.
«Hace 5 o 6 años creamos una vía verde a lo largo de una carretera municipal que también da servicio a un polígono artesanal. El contador se instaló para tener en cuenta la movilidad suave (bicicletas y peatones) y los vehículos.»
Este seguimiento es particularmente útil para responder a las preguntas de los residentes sobre la utilidad de ciertos acondicionamientos y para evaluar el potencial de desarrollo de la movilidad suave en otras zonas.
«Los residentes se quejaban de que la vía verde quizá no fuera útil. El seguimiento de la afluencia permite demostrar su utilidad.»
Una de las principales ventajas de la caja Kiomda es su carácter nómada, que permite trasladarla a diferentes lugares para analizar los flujos antes de tomar cualquier decisión.
«El lado móvil de la caja nos permite plantearnos colocarla en lugares sin carril bici. Eso sería pertinente.»
La caja se instaló primero en un carril bici existente para medir su afluencia antes de trasladarla a otras calles, como la Rue de la Chavanerie, con el fin de explorar el potencial de desarrollo de nuevas infraestructuras.
«Cuando se instala en un carril existente, nos permite evaluar la afluencia. Luego se colocará en varias calles para explorar el potencial de desarrollo.»
Las cifras recopiladas las utilizan principalmente algunos cargos electos clave, entre ellos el alcalde, el concejal encargado de las obras y el concejal encargado del medio ambiente y la transición ecológica.
«Los datos están destinados principalmente a los cargos electos, pero no a todos. El alcalde los consulta, al igual que los concejales encargados de las obras y de la transición ecológica.»
Esta información les permite objetivar la utilidad de las instalaciones existentes y anticipar las necesidades futuras en función de las tendencias observadas.
Los primeros resultados del conteo superaron las expectativas del equipo municipal, revelando una afluencia muy superior a la esperada.
«En el carril bici, la caja registra más de 200 pasos al día, cuando yo esperaba entre 30 y 40 al día.»
Estas cifras permiten justificar la pertinencia de las infraestructuras existentes, pero también comprender mejor los flujos de desplazamiento y adaptar los proyectos en consecuencia.
«Si se continúa por la vía verde, se llega a una carretera departamental sin acondicionar. Al final, hay pasos de todos modos.»
En comparación con otras soluciones de conteo, Kiomda destacó por su flexibilidad y su facilidad de uso.
«La gran ventaja para nosotros es que es algo nómada. Las demás soluciones son más engorrosas.»
El acceso a los datos, con un historial detallado, también permite explicar ciertos fenómenos, como el impacto del clima en la afluencia.
«Hay muchos datos y se pueden explicar las variaciones de paso según el clima. Es muy interesante tener todo eso.»
Con una puntuación de 10/10, el ayuntamiento se declara plenamente satisfecho con la solución, que funciona perfectamente desde su instalación en octubre de 2024.
«10; hasta ahora no veo nada de lo que quejarme.»
Una posible mejora sería afinar la distinción entre bicicletas y peatones. Una función que Kiomda ya ofrece, pero que requiere la activación de flujos específicos.
«Sería interesante diferenciar las bicicletas de los peatones.»
Tras el intercambio, se acordó que la configuración actual movilidad suave + vehículos está perfectamente adaptada a las necesidades de la ciudad.
Gracias a la caja Kiomda, el ayuntamiento de La Ferté-Saint-Aubin dispone de una herramienta fiable y móvil para evaluar el uso de las infraestructuras existentes y anticipar los futuros desarrollos para ciclistas y peatones.
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