L’objectif principal du comptage est d’analyser l’usage de la voie verte et d’orienter les futures décisions d’aménagement et d’investissement.
« Nous avons créé une voie verte que nous sommes en train de développer. Le but est de faire un maillage avec la voie verte V738 qui va relier la V91 (qui fait Bordeaux-Sarlat jusqu’à Brive). Pour l’instant, on propose un itinéraire temporaire. »
Les données collectées permettent d’évaluer la fréquentation selon les saisons et les types d’usagers. En particulier, elles aident à mesurer la part de la mobilité douce à vocation utilitaire (trajets domicile-travail) par rapport aux flux touristiques.
« On regarde les statistiques et on fait des retours sur la fréquentation, le tourisme, les politiques d’investissement. Par exemple, on cherche à voir s’il y a de la mobilité douce pour aller au travail. »
Les premières observations montrent que la fréquentation est en forte hausse lors des beaux jours, avec une utilisation prédominante pour des activités touristiques et de loisirs.
« On s’aperçoit que ça fonctionne bien. Ce n’est pas que pour les touristes, mais en termes de communication touristique, c’est là que c’est le plus utilisé pour l’instant. »
L’itinéraire présente également un fort potentiel grâce à son relief accessible, ce qui le rend particulièrement adapté aux familles et aux cyclistes occasionnels.
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