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Casos prácticos
Pistas ciclistas

Desarrollo de una carretera municipal

09 Jan 26
Ayuntamiento de Larçay
09/10
Puntuación de recomendación expresada por el cliente

Como parte del desarrollo de una carretera municipal, la ciudad de Larçay ha decidido instalar un contador Kiomda para cumplir con los requisitos para obtener subsidios y controlar el uso de bicicletas en un tramo recientemente desarrollado. Considerado inicialmente como una herramienta de cumplimiento, el dispositivo demostró ser útil para objetivar el uso real de la infraestructura y garantizar su sostenibilidad a lo largo del tiempo.

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Contexte
El municipio de Larçay ha iniciado una reanudación completa de las carreteras con el fin de crear una ruta continua y segura para peatones y ciclistas, a nivel municipal.

El municipio de Larçay ha cometido un Reanudación completa de las carreteras con el fin de crear una ruta continua y segura para peatones y ciclistas, a nivel municipal.
El proyecto se centra en un lineal de aproximadamente un kilómetro, sin desarrollar anteriormente, que comprende:

  • una parte ciclista de unos 600 metros,
  • continuidad peatonal a lo largo de todo el tramo.

Este desarrollo, orientado hacia una zona artesanal, presenta un interés funcional local, sin gran vocación turística. En este contexto, la comunidad necesitaba dotarse de una herramienta de conteo para responder a especificaciones de la subvención, por un período de contrato de tres años.

«Compramos la caja porque necesitábamos construir una carretera sin problemas y teníamos que estar equipados para mantener el ritmo del número de bicicletas. Formaba parte de las especificaciones».

Los datos recopilados son utilizados principalmente por el gerente técnico del municipio, en relación directa con el terreno. También pueden enviarse a los funcionarios electos cuando se solicitan cifras, en particular en un marco institucional o administrativo.

«El seguimiento lo hago yo, como director técnico. Si se le pregunta, el alcalde mira los números. Tienes que poder proporcionarlos cuando los necesites».

Si bien obtener la subvención era el primer objetivo, el municipio encontró gradualmente un interés operativo en la supervisión del tráfico de bicicletas.

«Este no era el objetivo principal al principio, pero nos permite controlar el tráfico de bicicletas, y eso nos interesa».
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