In einer Logik des Experimentierens und der Bewertung von Nutzungen hat die Communauté d'Agglomération du Niortais ein Kiomda-Messgerät installiert, um die Besucherzahlen einer Parkrelais zu überwachen. Das Ziel: das Nutzerverhalten (Fahrpläne, Drawdown-Logik) besser zu verstehen und flexible Zähllösungen zu testen. Neben der Messung besteht die Herausforderung in der Fähigkeit, schnell lesbare Daten zu verwenden, um die Erwartungen der gewählten Vertreter zu erfüllen und die Mobilitätspolitik zu verwalten.
Die wichtigsten Punkte
  • Kunde: Communauté d'Agglomération du Niortais
  • Projekt: Überwachung der Besucherzahlen eines Parkplatzes und einer Staffel
  • Art der Zählung: Fahrzeuge
  • Zeitraum: Seit Januar 2025
  • Zweck: Nutzungsanalyse, Experimente, Entscheidungsunterstützung

Hintergrund des Projekts

Die Community ist Teil eines Ansatzes vonExperimentieren mit Zähllösungen, insbesondere zur Unterstützung der Entwicklung der Mobilität und der damit verbundenen Infrastrukturen (Park- und Relaisanlagen, Fahrradeinrichtungen).

Das Messgerät wurde auf einem installiert Parkrelais, mit einem bestimmten Ziel:
Verstehe das Anreisezeiten und qualifizieren Nutzungen (insbesondere Nutzung als Verbindung zu anderen Verkehrsträgern).

Dieses Projekt ist auch Teil einer umfassenderen Logik von Vergleich zwischen verschiedenen Zählgeräten, wobei die Community mehrere Marktlösungen testen muss.

„Die Idee war, flexible und flexible Zählsysteme zu testen und die Einsatzmöglichkeiten verschiedener Anbieter zu vergleichen.“

Kiomda-Dienst

Kiomda lieferte die Lieferung und Wartung einer Fahrzeugzähleinheit, seit Januar 2025 auf einem Relaisparkplatz installiert.

Das Gerät beinhaltet:

  • eine Zählung der Fahrzeugbesucher,
  • eine Box ausgestattet mit einem Schutzhaube gegen Vandalismus,
  • Zugang zu einem Schnittstelle zur Datenabfrage.

Das Tool ist Teil eines explorativen Ansatzes, der derzeit noch gelegentlich verwendet wird.

Testimonial — Verwendung und Verwertung von Daten

Die gesammelten Daten sollen ein erstes Verständnis der Nutzungen vermitteln, insbesondere:

  • Das Anreisezeiten am Parkplatz,
  • die Identifizierung einer potenziellen Verwendung in Parkrelais.
„Ich schaue mir die Anzahl der Personen an, die den Parkplatz nutzen, insbesondere die Ankunftszeiten, um festzustellen, ob er als Staffelparkplatz genutzt wird.“

Die Community betont jedoch, dass die Analyse noch abgeschlossen werden muss von qualitative Daten, um das Nutzerverhalten besser zu verstehen.

Ein zentrales Thema betrifft die Lesbarkeit und Nutzbarkeit von Daten, in einem Kontext, in dem Teams wenig Zeit haben, sie zu analysieren.

„Wir haben immer mehr Mobilitätsdaten und wenig Personal, um sie zu verarbeiten. Sie müssen in der Lage sein, schnell auf einfache und nutzbare Daten zuzugreifen.“

Die Erwartungen werden klar zum Ausdruck gebracht:

  • entsorgen einfache Visualisierungen (Grafiken, Vergleiche),
  • schneller Zugriff Schlüsselindikatoren,
  • Daten im Zeitverlauf vergleichen (Tag, Woche, Monat, Jahr).
„Die Idee ist nicht, Dutzende von Kennzahlen zu haben, sondern 5 oder 6 Indikatoren, die leicht zu lesen und zu verwenden sind.“

Gesamtbeurteilung und Verbesserungsmöglichkeiten

Die Kiomda-Lösung wird in mehrfacher Hinsicht als relevant angesehen:

  • Qualität des Austauschs und der Unterstützung,
  • Effizienz der Fahrzeugzählung,
  • Einfachheit des Feldgeräts.
„Als ich mit Kiomda sprach, hatte ich nie Probleme. Sie waren schon immer von hoher Qualität.“

Es werden jedoch Bereiche identifiziert, in denen Verbesserungen erforderlich sind, hauptsächlich im Bereich der Benutzeroberfläche:

1. Verwertung von Daten

  • die analytischen Fähigkeiten bereichern,
  • Visualisierungen verbessern,
  • erleichtern zeitliche Vergleiche.
„Das Tool ist im Vergleich zu dem, was man heute in Bezug auf die Überwachung erwarten könnte, immer noch begrenzt.“

2. Zuverlässigkeit und Validierung der Daten

  • Notwendigkeit von Vergleichen mit anderen Geräten (Gegenzählung),
  • müssen die Ergebnisse im Laufe der Zeit konsolidieren.

Die Community ist auch positioniert als Experimentierfeld, offen für das Testen von Änderungen an der Plattform.

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