1. Unaufdringliche Lösungen außerhalb der Kamera, die an öffentliche Verkehrsumgebungen angepasst sind
The mentioned kiomda solutions are only outside the camera, not aufdringlich and oberirdisch installed — a basic technical merkmal, that the longer requirements to social acceptance and data in public traffic means real.
Stereoskopische Wärmezählung: Genauigkeit und native DSGVO-Konformität
Die stereoskopischen Bilder von Kiomda erzeugen keine Bilder, Identifikatoren und persönliche Daten. Sie erkennen die thermischen Signaturen bewegter Körper und zählen die Passagen völlig anonym.
Vorteile dieser Ansätze:
- Native RGPD-Konformität: Keine personenbezogenen Daten, keine CNIL-Erklärung, keine Verpflichtung zur Information der Nutzer
- Maximales soziales Handeln: Keine Wahrnehmung von Überwachung, Fehlen von Filmgeräten
- Einfache Bedienung: Keine sichere Speicherung von Videostreams, Keine komplexe Softwarewartung
Stereoskopische Technologie: Classification of fußgängers and radfahrers with several stream
Der duale stereoskopische Sensor analysiert dreidimensional, sodass Höhe, Breite und Größe erkannter Objekte mit höherer Präzision gemessen werden können.
Klassifizierungssystem:
- Gesamtkapazität: 95 bis 98% unter normalen Bedingungen
- Genauigkeit der Klassifizierung von Fußgängern und Radfahrern: 90 bis 95%
- Tag- und Nachtbetrieb, unabhängig von den Lichtverhältnissen
- Robust bei schlechtem Wetter (Regen, Nebel)
Diese Fähigkeit, zwischen Fußgängern und Radfahrern zu unterscheiden, ist besonders relevant für:
- Dimensionierung von Warte- und Verkehrsflächen in Umsteigezentren
- Evaluieren Sie die Richtlinien für den Radverkehr zu Bahnhöfen
- Messung von Fußgängerströmen auf Zufahrtswegen zu Bahnhöfen
- Dokumentation von Intermodalitätsprojekten
2. Oberirdische Installation: Autonomie und Flexibilität des Einsatzes
The oberirdische installation (sensors, the are connected on existing masts, posts or stützen) provides several significant operating benefits:
Schneller Einsatz
- Keine Tiefbauarbeiten
- Keine Gräben oder Ausgrabungen
- Installation in wenigen Stunden
- Sofortige Inbetriebnahme
Energie/Autonomie
- Langanhaltender Batteriebetrieb
- Aufladen durch integriertes Solarpanel
- Kein Stromanschluss erforderlich
- Geeignet für Standorte ohne elektrische Infrastruktur
Reversibility and Customization ability
- Sensors can be repositioniert, ohne Spuren zu hinterlassen
- Moglichkeit der Installation auf temporären Baustellen (Baustellen, Events)
- Einfache Anpassung an Änderungen der Geländekonfiguration
3. Praxiserprobte Lösungen
Kiomda-Sensoren werden seit mehreren Jahren an verschiedenen Orten eingesetzt: auf Grünflächen, Naturgebieten, Stadtzentren, Stadtzentren, städtischen und stadtnahen Radwegen. Diese Felderfahrung wurde ermöglicht, spezifisches Fachwissen über öffentliche Verkehrsumgebungen zu entwickeln.
Typischer Einsatzort:
- Messung des Fußgängerverkehrs an Autobahnkreuzen und Bahnhöfen
- Quantifizierung der Fahrradnutzung anhand der Details der Bahnhöfe
- Überblick über die Entwicklung der Verkehrsströme im Rahmen von Mobilitätsplänen und Infrastrukturtransformationen
- Bewertung der Auswirkungen von Entwicklungen zur Förderung der aktiven Mobilität
- Generierung objektiver Daten für Finanzierungsanträge (Visits on Projecting of Mobility Projects, CRTE, Regional programs)
Robustheit gegenüber Umwelteinflüssen
- IP67-Zertifizierung (vollständige Wasserdichtigkeit)
- Betriebstemperaturbereich: -20 bis +60°C
- Resistent gegen UV-Strahlung, Frost und thermische Schwankungen
- Geeignet für dichte städtische Umgebungen und exponierte Standorte
4. Ein komplettes Angebot: Ausrüstung, Dienstleistungen, Wartung
Die CATP-Rahmenvereinbarung deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab: Erwerb von Ausrüstung, Nebendienstleistungen, Betrieb und Wartung.
Erfassung von Zählern
- Unaufdringliche Fußgängerzähler
- Oberirdische gemischte Fahrrad- und Fußgängerzähler
- Configurations, that are designed to different types of standorts (high density, local areas, exchange center)
Dienstleistungen
- Unterstützung bei der Installation und Positionierung von Sensoren
- Training of the technical teams
- Datenvalidierung in den ersten Betriebswochen
- Technischer Support und Fernsupport
Maintenance and operation
- Contracts for preventive and corrective maintenance work
- Batterien und Komponenten austauschen
- Softwareupdate und Rekalibrierung, falls erforderlich
- Interventionen vor Ort bei Störungen
Dieser globale Ansatz garantiert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Geraets über seine gesamte Lebensdauer (5 bis 10 Jahre).
5. Plattform für Datenvisualisierung und Auswertung
Die umfassenden Daten von den Kiomda-Sensoren basieren auf einer intuitiven Webplattform, die es technischen Teams und Entscheidungsträgern ermöglicht, sich weiterzuentwickeln.
Wichtigste Merkmale:
- Echtzeit- oder historische Visualisierung
- Anwesenheitstabellen (Tag, Woche, Monat, Jahr)
- Unterschied zwischen Fußgängern und Radfahrern bei gemischten Sensoren
- Datenexport in Standardformaten (CSV, Excel, API)
- Vergleich zwischen mehreren Messpunkten
- Warnmeldungen im Fall einer Fehlfunktion des Sensors
Hosting und Daten:
- In Frankreich gehostete Daten
- Einhaltung der RGPD garantiert
- Sicherer Zugriff durch Identifikatoren
- Bewertung von Daten over more years auf Evolutionsanalyse
6. Ein strategischer Schritt für Kiomda
Diese CATP-Liste kennzeichnet weitere Stärken innerhalb der Struktur:
Institutionelle Anerkennung. Das CATP-Auswahlverfahren basiert auf strengen Kriterien in Bezug auf technische Konformität, Finanzierung, Produktionskapazität und Servicequalität. Die Referenz basiert auf der Robustheit der Kiomda-Angebote.
Eine Integration in das Ökosystem der Open-Air-Betreiber. Kiomda reiht sich in den Kreis der Lieferanten ein, auf die wichtigsten Akteure des französischen öffentlichen Verkehrs beziehen, zusätzlich zu den bereits bestehenden Standorten, Standorten auf Grünflächen, Naturgebieten und Stadtzentren.
Eine Erweiterung des Interventionsbereichs. Neben Grünflächen und Naturgebieten sind die Kiomda auch Fachwissen über öffentliche Verkehrsumgebungen aus: Umsteigezentren, Bahnhöfe, Park- und Relaiswege, Fußgänger- und Fahrradwege, die an Verkehrsnetze angeschlossen sind.