Introduzione
Quando si cerca un contatore del traffico, la vera domanda non è solo «conta?» , ma piuttosto:
- Posso implementarlo? senza lavoro e senza immobilizzare un team tecnico?
- Posso misurare I flussi giusti (pedoni, biciclette, veicoli) con Buon senso (mono/doppio) e, se necessario, in individuazione le categorie?
- Sono i dati sfruttabile (non solo un numero grezzo), con report ed esportazioni?
- È il dispositivo robusto (esterni, agenti atmosferici, atti vandalici) e perenne (autonomia, manutenzione, riparabilità)?
Questa scheda tecnica è stata progettata per rispondere rapidamente a queste domande e consentirti di verificare se Verdilo corrisponde al tuo contesto di misurazione (urbano, naturale, basato sugli eventi, mobilità).
A chi sarà utile questo foglio?
Questa scheda è pertinente se sei:
- Servizi/sviluppo della comunità/mobilità : aree pedonali, centro città, greenways, infrastrutture ciclabili, ZFE, hub multimodali.
- Gestore di aree naturali o turistiche : sentieri, riserve, parchi, siti sensibili, gestione del traffico.
- Gestore di parcheggio/accessi motorizzati : strade, parcheggi, punti di accesso, analisi del flusso dei veicoli.
- Organizzatore di eventi o sito ad alto traffico : la necessità di figure affidabili per organizzare gli accessi e oggettivare l'impatto.
È utile anche se sei già «convinto» dal principio del conteggio ma hai bisogno di Inquadra una scelta (tipo di conteggio, opzioni, protezione, sfruttamento dei dati) prima del lancio.
Casi d'uso
Verdilo si presenta come un misuratore di mobilità destinato a coprire un'ampia gamma di contesti: mobilità dolce e infrastrutture ciclabili, aree naturali sensibili, siti turistici e culturali, parchi e giardini pubblici, eventi e luoghi ad alto traffico, eventi e luoghi ad alto traffico, aree pedonali e centri urbani, aree pedonali e centri urbani, parcheggi pubblici e privati, montagne e sport all'aperto.
Il vantaggio di una scheda tecnica qui è verificare che non si stia acquistando un «contatore generico», ma un dispositivo realmente configurabile in base alle proprie sfide:
- seguire l'uso di una greenway o di una pista ciclabile,
- oggettivare l'uso di un parco urbano,
- misurare un punto di accesso motorizzato,
- o analizza uno spazio condiviso in cui le mode si mescolano.
