O Spirilo é um sistema de contagem baseado em circuitos eletromagnéticos enterrados, projetado para medir fluxos de ciclismo de forma contínua e confiável, inclusive em estradas movimentadas.
Invisível uma vez instalado, ele permite a medição sem ocultar, particularmente adequado para instalações de ciclismo estruturadas.
Autônomo
Precisão > 95%
Compatível com loops existentes
Invisível
Fácil acesso aos dados
Para instalações de bicicletas estruturadas e estradas movimentadas, o Spirilo é baseado em uma tecnologia de circuitos eletromagnéticos enterrados, diretamente integrados à pista.
Diferentemente dos sensores acima do solo, essa abordagem permite a medição sem obscurecimento: os ciclistas podem acompanhar uns aos outros de perto sem degradar a qualidade dos dados.
O Spirilo é baseado em uma abordagem comprovada: detecção eletromagnética por circuito enterrado.
Cada passagem interrompe o campo gerado pelo loop, permitindo que o sistema detecte e analise os fluxos com precisão.
Essa tecnologia é particularmente relevante quando os fluxos são densos e contínuos, e a precisão da medição é uma prioridade.
Também permite qualificar os usos, distinguindo diferentes tipos de usuários (bicicletas, scooters, veículos).
A detecção eletromagnética oferece uma medição estável, independente das condições externas (luz, clima, temperatura ambiente).
As alças são integradas diretamente ao pavimento, sem impacto visual ou restrições de instalação na superfície.
Sem conexão elétrica, funciona com uma bateria de longa duração.
O sistema pode ser conectado a loops já instalados, possibilitando a modernização de um dispositivo sem grandes intervenções.
A assinatura eletromagnética permite qualificar fluxos e distinguir diferentes tipos de usuários.
Configuração de campo
Em uma estrada estreita onde os ciclistas viajam nas duas direções, duas voltas sucessivas permitem que a direção da passagem seja reconstruída.
Em uma pista unidirecional, um ou dois loops permitem medir um fluxo homogêneo e contínuo, com grande precisão.
Em uma pista larga ou separada, os circuitos posicionados lado a lado e depois a jusante permitem distinguir claramente as duas direções do tráfego, mesmo em caso de tráfego intenso.
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