Chaque territoire est différent, mais certaines interrogations reviennent régulièrement.
Vous en reconnaîtrez peut-être quelques-unes :
01
La piste est-elle utilisée autant que prévu ?
02
Quels créneaux horaires concentrent les pics de circulation vélo ?
03
Quelle est la part de cyclistes par rapport aux autres modes (piétons, voitures) ?
04
Où placer les futurs aménagements ou les zones de sécurisation ?
05
Comment argumenter une extension, un réaménagement ou un changement de statut ?
06
Comment suivre l’évolution de l’usage d’une année sur l’autre ?
06
Comment anticiper les conflits d’usages sur une voie partagée ?
Les usages cyclables varient selon l’heure, la météo, la configuration et les interactions avec les autres modes. Sans données, ces dynamiques restent difficiles à apprécier. La mesure apporte un éclairage objectif pour comprendre les flux et guider les décisions d’aménagement.
Les trajets domicile-travail, la météo ou l’effet saisonnier créent des variations importantes.
Pistes étroites, voies vertes isolées, traversées urbaines, passerelles, carrefours… chaque contexte produit des usages différents.
Vélos, piétons, voitures… chacun adopte un rythme et une trajectoire différents.
Les extensions ou réaménagements nécessitent des indicateurs fiables.
Augmentation du vélo utilitaire, essor du VAE, nouvelles habitudes de mobilité…
La plupart des aménagements cyclables se prêtent bien au comptage : voies vertes, pistes unidirectionnelles ou bidirectionnelles de largeur modérée, entrées d’itinéraires ou zones filtrantes comme les passerelles. Dans ces contextes, les flux sont suffisamment linéaires pour obtenir une mesure fiable.
Certaines situations peuvent toutefois être moins adaptées, notamment les espaces très larges où les cyclistes se dispersent ou les carrefours où plusieurs directions se croisent. Dans ces cas, la précision dépend de la capacité à identifier un point de passage structurant.
Pour chaque projet, nous analysons simplement la géométrie du site afin de définir l’emplacement le plus pertinent. L’objectif est d’obtenir une donnée exploitable et représentative des usages réels.
La fréquentation cyclable évolue rapidement selon l’heure, la saison, les aménagements et les pratiques locales. Disposer de données régulières permet de dépasser les impressions et d’appuyer les décisions sur des tendances objectives. Ces indicateurs offrent une compréhension précise des usages et facilitent la planification des actions de mobilité douce.
Analysez les variations horaires, journalières et saisonnières.
Identifiez les périodes de forte demande, les couloirs sous-utilisés et les itinéraires préférentiels.
Objectivez les besoins de protection, de signalisation, de régulation ou de création de nouveaux tronçons.
Les données consolidées facilitent les arbitrages.
Les indicateurs de fréquentation servent à documenter les plans de mobilité, répondre aux appels à projets et soutenir vos demandes de financement.
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Le compteur Verdilo est conçu pour fonctionner dans des configurations variées, en extérieur comme en site isolé, sans travaux ni infrastructure. Voici les caractéristiques essentielles qui garantissent une mesure stable et simple à exploiter au quotidien.
Fonctionne sans alimentation électrique (autonomie estimée à plus de 2 ans).
Mise en place en 2 minutes, sans expertise requise, livré prêt à l'emploi.
Conçue pour les conditions extérieures, en milieu naturel ou urbain.
Aucune image enregistrée, conformité RGPD.
Capable d’identifier séparément les passages de piétons, cyclistes et véhicules, selon le type de comptage sélectionné.
Consultation en ligne ou relevé local dans les zones isolées.
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