La Comunidad de Municipios de Cèze Cévennes ha llevado a cabo un Vía verde de 2,5 km, bautizado L'Echappée, que conecta Gagnières con Saint-Paul-le-Jeune.
Este proyecto es un primera cooperación intermunicipal, con la ambición de llegar a formar parte de la red estructurante de Vía Ardèche.
La adquisición de un dispositivo de conteo forma parte del marco regulatorio de la convocatoria de proyectos Continuidad ciclable, que exige la instalación de un contador cuando el importe de la subvención supere los 500.000€.
«Adquirimos la caja porque fuimos los ganadores de la convocatoria de proyectos Cyclable Continuity, para la cual se solicita la instalación de un medidor más allá de cierto nivel de subsidio».
El servicio Kiomda
Kiomda proporcionó el suministro y mantenimiento de una unidad de recuento de peatones y bicicletas, equipado con un funda de protección antivandálica, instalado de acuerdo con las recomendaciones técnicas, en particular bajo una estructura de ingeniería.
«Seguimos sus recomendaciones de instalación y lo instalamos debajo de un puente».
El dispositivo está asociado a un interfaz de monitoreo de conteo dedicada, con:
- Un conde bidireccional,
- Una distinción peatones/bicicletas,
- retroalimentación de datos en incrementos de 15 minutos,
- una actualización de la interfaz dos veces al día (mediodía y medianoche).
Usos y explotación de los datos
Antes de instalar el medidor, la comunidad había llevado a cabo un Asistencia proyectada basado en datos de otro territorio. La explotación de los datos de Kiomda ahora permite confrontar estas hipótesis con la realidad local.
«Habíamos realizado una proyección de la asistencia basada en un mostrador realizado en otro municipio, pero en Ardèche, el contexto turístico es diferente».
De hecho, el territorio tiene fuertes especificidades:
- un marcado atractivo turístico,
- pocas empresas de alquiler de bicicletas,
- Un posicionamiento en Fin del itinerario, lo que limita los usos iniciales.
Estos elementos influyen directamente en el número de visitantes observados y contribuyen al pensamiento estratégico sobre el itinerario.
Beneficios observados
Los datos recopilados permiten a la comunidad:
- para objetivar el potencial de desarrollo de bicicletas,
- identificar las palancas de mejora (comunicación, servicios, continuidad de las instalaciones),
- para entender mejor el convivencia entre peatones y ciclistas, la vía verde también forma parte de una ruta de senderismo de larga distancia.
«Siempre habrá una disparidad entre los peatones y las bicicletas, pero queremos desarrollar aún más la asistencia en bicicleta».
La comunidad también ha contratado acciones educativas alrededor de la vía verde para reforzar su visibilidad y propiedad por parte de los usuarios.
«Por ejemplo, hemos llevado a cabo un proyecto educativo en torno a la vía verde para darla a conocer».
Una reflexión a escala del territorio
Además de supervisar la asistencia, el contador Kiomda forma parte de un pensamiento a largo plazo sobre la continuidad de la ruta y su integración en una red ciclista más amplia.
«Hay que repensar las cosas en torno al carril bici: comunicación, promoción, participación en la ruta de Ardèche, continuidad de los desarrollos. La idea es que este itinerario no termine ahí».