El sensor ofrece su mejor rendimiento allí donde los flujos motorizados se canalizan de forma natural: calles estrechas, accesos a aparcamientos, entradas de sitios, vías compartidas, aproximaciones a cruces o zonas de tráfico calmado. Estos contextos representan la mayoría de las necesidades reales de las administraciones y de los gestores de sitios: lugares donde se busca cuantificar volúmenes, documentar molestias, asegurar un paso o seguir la evolución de una intervención.
El conteo de vehículos no siempre requiere dispositivos pesados. En muchos casos, el objetivo es seguir flujos motorizados en pasos estrechos, accesos filtrados o calles donde los vehículos circulan de uno en uno. Es precisamente en estas configuraciones donde Verdilo aporta una medición fiable, sin obras, sin alimentación eléctrica y sin instalación intrusiva.
Donde una cámara necesitaría una conexión eléctrica, un mástil dedicado o una inversión importante, Verdilo se instala en pocos minutos y funciona de manera autónoma. Se adapta a calles municipales, accesos a aparcamientos, entradas de puntos limpios, zonas compartidas o calles residenciales donde los vehículos reducen la velocidad de forma natural.
Cuando el contexto lo permite, Verdilo también diferencia los coches de las bicicletas y de los peatones, lo que permite analizar con precisión los usos de un espacio compartido o de un acceso mixto.
Este enfoque ligero, móvil y preciso responde a la mayoría de las necesidades de administraciones públicas, empresas, gestores de sitios y consultoras: disponer rápidamente de un dato claro para objetivar, asegurar y decidir.
La pregunta es legítima: no todas las configuraciones son adecuadas para el conteo motorizado. Verdilo ofrece su mejor rendimiento cuando los vehículos pasan por un punto donde el flujo se estructura de forma natural — una vía estrecha, un acceso filtrado, una puerta, una entrada de aparcamiento o una calle donde la circulación se alinea. En estas situaciones, la medición de volúmenes y sentidos de circulación es fiable, estable y fácil de interpretar.
El objetivo no es cubrir ejes muy anchos o de varios carriles, sino medir con precisión los lugares donde los vehículos circulan de uno en uno o a velocidad moderada. Esto permite obtener un dato coherente, representativo e inmediatamente explotable para objetivar una percepción, seguir una evolución o asegurar un paso.
Cada sitio es distinto. Por ello, analizamos sistemáticamente tu configuración para confirmar la viabilidad y determinar la mejor ubicación del sensor. En la mayoría de los casos, existe una solución — a veces adaptando la configuración, a veces eligiendo un punto de paso cercano mejor estructurado.
Los contadores Verdilo utilizan una combinación de detección térmica y magnética para identificar vehículos en movimiento.
Casos de clientes
La comunidad monitorea la entrada de vehículos a varios basureros para comprender mejor los períodos de mucho tráfico y adaptar los horarios, la organización y los recursos movilizados. Una necesidad frecuente: disponer de cifras fiables para gestionar un servicio muy concurrido y anticipar los picos estacionales.
El municipio quiere medir la asistencia a un lugar religioso accesible por tres puntos de entrada. El recuento se utilizará para respaldar una solicitud de subvención y para comprender mejor los flujos mixtos. Una ubicación adaptada permite obtener cruces de peatones y vehículos, incluso si la carretera es de doble sentido, al proporcionar una estimación fiable de los usos.
Instalación de una unidad dedicada a supervisar la asistencia a un aparcamiento público. Los datos permiten conocer las entradas y salidas, observar los períodos de plena ocupación y facilitar la planificación de los servicios. La funda está protegida por una funda antivandálica para garantizar su durabilidad.
La ciudad utiliza una caja móvil para medir los cruces de bicicletas, peatones y vehículos en varios sitios: carril bici, vía verde, calle comunal. Los datos revelaron más de 200 cruces diarios en un eje en el que se esperaban diez veces menos. La solución itinerante permite probar nuevas rutas, documentar la utilidad de los avances y apoyar la política de movilidad local.
La medición de los flujos motorizados proporciona información directamente explotable para comprender el uso real de un eje, asegurar un paso o ajustar una intervención. Estos son los beneficios más inmediatos y útiles para administraciones, gestores de sitios y empresas.
Número de vehículos por hora, día o temporada: una base indispensable para diferenciar una percepción de la realidad, seguir una evolución o comparar periodos.
Picos matinales, horas punta de la tarde, flujos irregulares en fin de semana, afluencia en accesos a aparcamientos o zonas escolares: el dato revela cuándo un sitio debe vigilarse o ajustarse.
Accesos congestionados, cruces donde se concentran los flujos, zonas de parada saturadas, entradas de puntos limpios muy solicitadas: la medición ayuda a priorizar las zonas de intervención.
Zonas calmadas, cambios de sentido, creación de un carril bici, modificación de prioridades, chicanes o restricciones temporales: el dato permite evaluar objetivamente un antes / después.
Entradas, salidas, rotación y periodos de saturación: un dato simple y esencial para ajustar la capacidad, anticipar picos u organizar los flujos durante eventos.
El dato se convierte en una herramienta clara de arbitraje: justificación de un proyecto, respuesta a las inquietudes vecinales, preparación de una reunión pública o de un informe técnico.
Los contextos motorizados no siempre requieren sistemas pesados. Verdilo aporta un enfoque simple y autónomo para medir los pasos de vehículos en accesos filtrados, aparcamientos, calles estrechas y vías compartidas. Sus características técnicas están diseñadas para ofrecer un dato fiable, explotable y rápido de desplegar, sin obras ni alimentación eléctrica.
Obras sin fuente de alimentación (Autonomía estimada en más del 2% viejos).
Configurar en 2 minutos, sin necesidad de conocimientos especializados, se entrega listo para usar.
Diseñado para condiciones exteriores, en entornos naturales o urbanos.
No hay imágenes guardadas, cumple con el RGPD.
Lectura clara de los sentidos de paso y diferenciación entre peatones, ciclistas y vehículos.
Consulta en línea o encuesta local en áreas remotas.
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