Verlobt in einem proaktive Fahrradentwicklungspolitik, hat die Stadt Bourg-en-Bresse einen Fahrradplan verabschiedet, der das gesamte kommunale Mandat (2020—2026) abdeckt.
In diesem Zusammenhang wollte die Community Anwesenheit objektivieren von mehreren Fahrradentwicklungen, die bereits abgeschlossen wurden, um ihre tatsächliche Nutzung und ihre Kohärenz auf Netzebene besser zu verstehen.
Die Wahl eines sechsmonatige Miete zielte darauf ab, einen ausreichend repräsentativen Zeitraum abzudecken, einschließlich:
Die Idee war, einen ausreichend langen Zeitraum mit unterschiedlichen Wetterbedingungen zur Verfügung zu haben, um brauchbare Daten mit Höhen- und Tiefpunkten zu haben.
Die Zähler wurden an mehreren strukturierenden städtischen Achsen installiert, einschließlich Radwegen und Fahrspuren:
Diese Standorte ermöglichen es, verschiedene Konfigurationen von Radfahranlagen in dicht besiedelten städtischen Gebieten zu beobachten.
Kiomda unterstützte die Stadt Bourg-en-Bresse über die Vermietung von Zählboxen über einen Zeitraum von sechs Monaten, einschließlich:
Die Boxen wurden für ihre ausgewählt kompakte Größe, ihre Ermessensspielraum in städtischen Gebieten und ihre einfache Bereitstellung auf bestehenden Websites.
Es handelt sich um praktische Boxen, die relativ einfach zu installieren, leicht sind und sich gut in das urbane Umfeld einfügen.
Zähldaten sind in erster Linie bestimmt für:
Die Daten werden hauptsächlich verwendet, um die Relevanz der vorgenommenen Anpassungen zu beurteilen, wobei auf der Ebene des Mandats eine langfristige Vision verfolgt wird.
In dieser Phase des Projekts befindet sich die Community noch in einer Beobachtungsphase. Die Daten bestätigen jedoch einen ersten wesentlichen Punkt:
Zumindest wissen wir, dass es Radfahrer gibt.
Die Ergebnisse werden schrittweise in die Bewertung vorhandener Einrichtungen und künftiger Kompromisse in Bezug auf die Kontinuität des Radverkehrs einfließen.
Die Stadt Bourg-en-Bresse hebt einige hervor Einschränkungen im Zusammenhang mit urbanen Konfigurationen, was die Möglichkeiten der Installation von Zählern an bestimmten Achsen einschränken kann.
Die Konfiguration der Geräte erschwert manchmal die Installation: Sie benötigen Unterstützung und vermeiden den Straßenverkehr im Hintergrund. Dadurch fallen einige Seiten weg, auf die wir uns gerne hätten verlassen können.
Mehrere kürzlich errichtete Hauptboulevards konnten daher mangels geeigneter Stützen nicht ausgestattet werden. Die Gemeinschaft weckt auf lange Sicht das Interesse von flexiblere oder ergänzende Lösungen um alle urbanen Konfigurationen abzudecken.
Die Kiomda-Lösung wird als relevant für die Erkundung städtischer Zwecke angesehen und hat eine Punktzahl von 7/10, unter Berücksichtigung von:
Es gibt Vor- und Nachteile, aber das Tool ist an diese Art von Bewertungsprozess angepasst.“
