Der Sensor entfaltet seine Stärken dort, wo motorisierte Verkehrsströme sich auf natürliche Weise bündeln: enge Straßen, Zufahrten zu Parkplätzen, Geländeeingänge, gemeinsam genutzte Wege, Annäherungen an Kreuzungen oder verkehrsberuhigte Zonen. Diese Kontexte decken den Großteil der realen Anforderungen von Kommunen und Standortbetreibern ab: Orte, an denen Verkehrsaufkommen objektiviert, Beeinträchtigungen dokumentiert, Durchgänge gesichert oder die Entwicklung einer Maßnahme verfolgt werden soll.
Motorisierte Kontexte erfordern nicht immer schwere Systeme. Verdilo bietet einen einfachen, autonomen Ansatz zur Messung von Fahrzeugpassagen an gefilterten Zufahrten, Parkplätzen, engen Straßen und gemeinsam genutzten Wegen. Die technischen Eigenschaften sind darauf ausgelegt, zuverlässige, nutzbare Daten schnell bereitzustellen – ohne Bauarbeiten und ohne Stromanschluss.
funktioniert ohne Netzteil (Die Autonomie wird auf mehr als 2 geschätzt Olds).
Einrichten in 2 Minuten, ohne dass Fachwissen erforderlich ist, gebrauchsfertig geliefert.
Konzipiert für Außenbedingungen, in natürlichen oder städtischen Umgebungen.
Keine Bilder gespeichert, RGPD-konform.
Klare Ablesung der Durchfahrtsrichtungen und Differenzierung zwischen Fußgängern, Radfahrern und Fahrzeugen.
Online-Beratung oder lokale Umfrage in abgelegenen Gebieten.
Die Fahrzeugzählung erfordert nicht immer aufwendige Systeme. In vielen Fällen geht es darum, motorisierte Verkehrsströme in Engstellen, gefilterten Zufahrten oder Straßen zu erfassen, auf denen Fahrzeuge einzeln verkehren. Genau in diesen Konfigurationen liefert Verdilo zuverlässige Daten – ohne Bauarbeiten, ohne Stromanschluss und ohne invasive Installation.
Wo Kameras eine Stromversorgung, einen eigenen Mast oder hohe Investitionskosten erfordern würden, lässt sich Verdilo in wenigen Minuten montieren und arbeitet vollständig autonom. Das System eignet sich für kommunale Straßen, Parkplatzzufahrten, Zugänge zu Wertstoffhöfen, gemeinsam genutzte Verkehrsflächen oder Wohnstraßen, in denen Fahrzeuge ihre Geschwindigkeit natürlich reduzieren.
Wenn der Kontext es zulässt, unterscheidet Verdilo zudem zwischen Autos, Fahrrädern und Fußgängern und ermöglicht so eine differenzierte Analyse gemeinsamer oder gemischter Zugänge.
Dieser leichte, mobile und präzise Ansatz erfüllt die meisten Anforderungen von Kommunen, Unternehmen, Standortbetreibern und Planungsbüros: schnell verfügbare, klare Daten als Grundlage für objektive Bewertungen, Sicherheitsmaßnahmen und fundierte Entscheidungen.
Verdilo-Zähler verwenden eine Kombination aus thermischer und magnetischer Erkennung, um Fahrzeuge in Bewegung zu identifizieren.
Die Messung motorisierter Verkehrsströme liefert direkt verwertbare Informationen, um die reale Nutzung eines Abschnitts zu verstehen, Durchgänge zu sichern oder Maßnahmen anzupassen. Die wichtigsten Vorteile für Kommunen, Standortbetreiber und Unternehmen:
Fahrzeuge pro Stunde, Tag oder Saison: eine unverzichtbare Basis, um Wahrnehmung von Realität zu trennen, Entwicklungen zu verfolgen oder Zeiträume zu vergleichen.
Morgendliche und abendliche Spitzen, unregelmäßiger Wochenendverkehr, Zufahrtsstaus an Parkplätzen oder im Schulumfeld: Daten zeigen, wann Handlungsbedarf besteht.
Überlastete Zufahrten, Knotenpunkte mit konzentrierten Strömen, überfüllte Kurzhaltebereiche oder stark frequentierte Wertstoffhofeingänge: Messungen helfen, Prioritäten zu setzen.
Verkehrsberuhigung, Richtungsänderungen, neue Radwege, Vorfahrtsregelungen, Fahrbahneinengungen oder temporäre Einschränkungen: Daten ermöglichen objektive Vorher-/Nachher-Analysen.
Eingänge, Ausgänge, Rotationen, Sättigungsperioden: einfache und wichtige Daten, um die Kapazität anzupassen, Spitzen zu antizipieren oder Verkehrsströme bei Veranstaltungen zu organisieren.
Daten werden zu einem klaren Entscheidungsinstrument: Projektbegründung, Antwort auf Anwohneranliegen, Vorbereitung öffentlicher Sitzungen oder technischer Dossiers.
Kundenbeispiele
Die Community überwacht das Einfahren von Fahrzeugen in mehrere Müllhalden, um Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen besser zu verstehen und die Zeitpläne, die Organisation und die mobilisierten Ressourcen anzupassen. Ein häufiger Bedarf: Zuverlässige Zahlen zu haben, um einen stark frequentierten Verkehr bewältigen und saisonale Spitzenzeiten vorhersehen zu können.
Die Gemeinde will die Besucherzahlen einer religiösen Stätte messen, die über drei Zugangspunkte zugänglich ist. Die Anzahl wird zur Unterstützung eines Zuschussantrags und zum besseren Verständnis der gemischten Finanzströme verwendet. Ein geeigneter Standort ermöglicht es, Fußgänger- und Fahrzeugübergänge zu finden, auch wenn die Straße in beide Richtungen verläuft, da eine zuverlässige Schätzung der Nutzungszahlen möglich ist.
Installation einer Einheit zur Überwachung der Besucherzahlen auf öffentlichen Parkplätzen. Die Daten ermöglichen es, die Ein- und Ausgänge zu kennen, die Zeiten der vollen Belegung zu beobachten und die Planung von Dienstleistungen zu erleichtern. Das Gehäuse ist durch eine Vandalismusschutzhülle geschützt, um seine Haltbarkeit zu gewährleisten.
Die Stadt verwendet eine mobile Box, um Fahrrad-, Fußgänger- und Fahrzeugüberwege an mehreren Stellen zu messen: Radweg, Grünweg, Gemeinschaftsstraße. Die Daten ergaben mehr als 200 tägliche Überfahrten auf einer Achse, bei der zehnmal weniger erwartet wurden. Die Reiselösung ermöglicht es, neue Strecken zu testen, den Nutzen von Entwicklungen zu dokumentieren und die lokale Mobilitätspolitik zu unterstützen.
Jeder Standort ist anders — wir helfen Ihnen bei der Auswahl der einfachsten und zuverlässigsten Konfiguration.
Unser Team wird sich sehr schnell mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihre Bedürfnisse zu vertiefen und ein angepasstes Angebot zu erstellen.
Absolut nicht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Zählern (Magnetschleifen in der Straße oder pneumatische Rohre) wird unser Verdilo-Sensor ohne Tiefbau- oder Elektroanschluss installiert. Er kann in wenigen Minuten an einem vorhandenen Pfosten, einer Wand oder einem Kandelaber befestigt werden.
Nein, unsere Technologie ist garantiert zu 100% videofrei. Der Verdilo-Sensor verwendet eine thermische Erfassung (für heiße Strömungen) in Verbindung mit einer magnetischen Erkennung (Metallmasse). Die gesammelten Daten sind daher ab dem Zeitpunkt ihrer Erfassung völlig anonym, wodurch jegliche mit der DSGVO verbundene Komplexität entfällt.
Ja. In gemischten Kanalkonfigurationen (Breite weniger als 6 Meter) ermöglicht es die Kombination unserer thermischen und magnetischen Sensoren, Metallmassen von einfachen Wärmeströmen zu isolieren. So können wir ein Fahrzeug von einem Fahrrad oder einem Fußgänger unterscheiden, um Ihnen verfeinerte Mobilitätsdaten zu bieten.
Nein Unsere Philosophie ist es, Ihnen Volumen- und Besucherdaten zur Verfügung zu stellen, die einfach, zuverlässig und für die Entwicklung Ihrer öffentlichen Räume nützlich sind. Verdilo führt keine detaillierte Klassifizierung nach Fahrzeugtyp (LKW oder Auto) durch und zeichnet keine Geschwindigkeiten pro km/h auf. Es handelt sich um ein Mobilitätsanalyse-Tool, kein Instrument zur Verkehrskontrolle.
Um eine außergewöhnliche Autonomie von bis zu 2 Jahren im Batteriebetrieb (oder vollständige Autonomie bei einer Solarversion) zu gewährleisten, überträgt die Box keine Daten in Echtzeit. Informationen werden alle 12 Stunden automatisch und sicher an Ihre Reports-Plattform gesendet. Dies ist ideal, um die Verkehrsdynamik in aller Ruhe zu analysieren.
Unsere Sensoren übertragen standardmäßig alle 12 Stunden Daten. Diese Frequenz kann auf Anfrage eingestellt werden. Wenn jedoch die Übertragungsfrequenz erhöht wird, hat dies Auswirkungen auf die Autonomie des Zählers. Tatsächlich haben wir auch eine manuelle Datenwiederherstellungslösung für Standorte ohne Verbindung, die eine zuverlässige Datenverfolgung auch an abgelegenen Orten oder ohne Netzwerk garantiert.
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