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Hintergrund

Die Gemeinschaft der Gemeinden des Tals of Man setzt sich für die Energiewende und die Entwicklung sanfter Mobilität ein und führt ein ehrgeiziges Projekt VéloRoute Voie Verte durch, das Limeuil über 60 km mit Aubas verbindet. Diese Route ist Teil eines nationalen Plans in Verbindung mit: La Flow Vélo, das die Insel Aix mit Sarlat-La-Canéda verbindet. Die V91, die entlang des Dordogne-Tals zur Gironde und zum Lot führt. Ein erster Abschnitt von 23 km, La Vézère à Vélo, verbindet bereits Les Eyzies, Le Bugue, Limeuil und Saint-Chamassy und bietet eine bevorzugte Route für Radfahrer und Fußgänger, die das natürliche und historische Erbe des Périgord Noir entdecken möchten.

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Der Kiomda-Service

Kiomda lieferte und wartet vier Zählboxen für Fußgänger und Fahrräder, die an strategischen Punkten in Bugue, Les Eyzies und Limeuil installiert wurden. Eine Reisebox ermöglicht es auch, gelegentlich Kontrollen an verschiedenen Standorten durchzuführen. Die vor Vandalismus geschützten Boxen sammeln bidirektionale Daten, indem sie Fußgänger und Radfahrer unterscheiden. Diese Daten, die zweimal täglich über die Kiomda Reports-Schnittstelle übertragen werden, ermöglichen eine präzise Analyse der Frequenz und Nutzung des Greenways.

Ein Tool zur Entscheidungsunterstützung für die Fahrradentwicklung

Das Hauptziel der Zählung besteht darin, die Nutzung des Greenways zu analysieren und zukünftige Planungs- und Investitionsentscheidungen zu leiten.

„Wir haben einen grünen Weg beschritten, den wir gerade entwickeln. Ziel ist es, eine Verbindung zum Greenway V738 herzustellen, der die V91 (die von Bordeaux-Sarlat nach Brive führt) verbinden wird. Vorerst bieten wir eine temporäre Reiseroute an.“

Die gesammelten Daten ermöglichen es, die Besucherzahlen je nach Jahreszeit und Nutzertyp zu bewerten. Insbesondere helfen sie dabei, den Anteil der sanften Mobilität zu Nutzzwecken (Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsplatz) im Verhältnis zu den Touristenströmen zu messen.

„Wir schauen uns die Statistiken an und erhalten Feedback zu Besucherzahlen, Tourismus und Anlagepolitik. Wir schauen uns zum Beispiel an, ob es sanfte Mobilität gibt, um zur Arbeit zu gehen.“

Ein Strukturierungsprojekt für Mobilität und Tourismus

Erste Beobachtungen zeigen, dass die Besucherzahlen an sonnigen Tagen stark zunehmen und überwiegend für Tourismus- und Freizeitaktivitäten genutzt werden.

„Wir können sehen, dass es gut funktioniert. Es ist nicht nur für Touristen, sondern in Bezug auf die touristische Kommunikation wird es derzeit am häufigsten genutzt.“

Die Route hat auch dank ihres zugänglichen Geländes ein großes Potenzial und ist daher besonders für Familien und Gelegenheitsradfahrer geeignet.

Mitten in Lozère

Mitten in Lozère

Naturräume und Freizeit
Lac de Mande ist ein Trinkwasserreservoir und eine Touristenattraktion. Die ARS, der Staat und die Gemeindegemeinschaft sind an der Entwicklung der Besucherzahlen interessiert.
Sèvre Nantaise

Sèvre Nantaise

Naturräume und Freizeit
„Wir müssen wissen, wie oft die verschiedenen vorhandenen Anlagen entlang des Weges genutzt werden, um sie zu warten und auch zu wissen, ob bestimmte Grenzübergänge als Informationsstellen über die umliegende natürliche Umgebung genutzt werden können.“
Serre-Ponçon

Serre-Ponçon

Naturräume und Freizeit
„Wir benötigten zuverlässige Daten, um zu wissen, ob Zugangsbeschränkungen eingeführt werden sollten, um die Auswirkungen auf die lokale Tierwelt zu begrenzen.“