La Dordogna è un dipartimento con un grande potenziale turistico, strutturato da diversi percorsi ciclabili ed escursionistici. Tra questi, il Flow Vélo, una pista ciclabile regionale, è un asse strategico su cui le autorità locali investono in modo sostenuto. Il Consiglio dipartimentale ha formalizzato questo impegno attraverso un piano dipartimentale per la bicicletta, che stabilisce le procedure tecniche e finanziarie per lo sviluppo di queste infrastrutture.
È in questo contesto che sono stati installati due box Kiomda: uno a Saint-Crépin-et-Carlucet, nel settore orientale del Flow Vélo, l'altro a Veyrignac, sul percorso pedonale che collega Soulac a Rocamadour. I box sono dotati di coperture antivandaliche, che ne facilitano la manutenzione in luoghi esposti lontani dai centri urbani.
«È stato installato sul Flow Vélo, nel settore est del Flow Vélo all'inizio. Il resto dell'itinerario è già dotato di vari e variegati sportelli.»
La scelta di Kiomda è stata parte di uno sforzo per razionalizzare gli strumenti di conteggio. Il dipartimento aveva già esperienza con altre soluzioni, in particolare sulla greenway della Isle Valley, gestita dalle comunità dei comuni. La sfida era ora disporre di attrezzature specifiche per il dipartimento, in linea con la sua politica di valutazione degli itinerari.
«L'idea è di avere strumenti per valutare i nostri itinerari».
Non appena è stato messo in funzione, i dati sono stati condivisi con diverse parti interessate: il dipartimento delle strade e l'unità di sviluppo del dipartimento, nonché la Comunità dei comuni del Pays de Fénelon, partner nella pianificazione locale. Ogni attore ha i propri codici di accesso alla piattaforma, che consentono una consultazione autonoma in base alle esigenze di ciascuno.
«Abbiamo fornito i codici di accesso ai vari EPCI, ai nostri colleghi stradali che gestiscono le strade. Tutti sono molto soddisfatti dell'uso».
A livello del comitato direttivo di Flow Vélo, i dati sulle presenze vengono segnalati bimestralmente. Servono come indicatore di riferimento per valutare l'uso reale delle infrastrutture sviluppate e per riferire ai funzionari eletti sui vantaggi degli investimenti pubblici.
«Noi, i funzionari eletti, stiamo sviluppando infrastrutture turistiche, abbiamo bisogno di una valutazione. Questa valutazione è la frequenza».
La dimensione trasversale dello strumento è sottolineata come un vantaggio a sé stante: oltre a conoscere le presenze, gli sportelli svolgono un ruolo federativo tra servizi e comunità. Condividere i dati significa anche condividere una visione comune dell'uso del territorio.
Dal punto di vista tecnico, all'inizio della distribuzione è stata effettuata una regolazione dei parametri relativi al rilevamento della velocità, su richiesta del dipartimento. Questo episodio viene rievocato con calma, nell'ambito della normale regolazione di uno strumento da campo.
«Siamo soddisfatti perché si tratta di dati rustici, robusti, efficienti e affidabili. Questo è molto positivo».
Anche la portabilità delle scatole viene citata come un vantaggio: la possibilità di spostare facilmente uno sportello da un sito all'altro apre prospettive per un uso più flessibile, in particolare con l'acquisizione pianificata di una scatola «volante» nell'ambito della prossima consultazione.
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